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	<title>MUNDOMATERIAL &#187; Etiquetas de las entradas &#187; beijing 2008</title>
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	<description>Innovación y materiales</description>
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		<title>Materiales Olímpicos &#8211; LZR Racer, el traje de los nadadores</title>
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		<pubDate>Wed, 20 Aug 2008 11:59:43 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Veamos un poco más de cerca al sospechoso, el Fastskin LZR Racer de Speedo y después que cada uno decida por sí mismo.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-1572" title="Unveiling_of_LZR_Racer_in_NYC_2008-02-13" src="http://www.mundomaterial.eu/wp-content/uploads/2009/09/Unveiling_of_LZR_Racer_in_NYC_2008-02-13.jpg" alt="Unveiling_of_LZR_Racer_in_NYC_2008-02-13" width="200" height="150" />¿Os habéis estado preguntando que llevan los nadadores de las <a href="http://www.olimpiadasbeijing2008.com/">Olimpiadas de Beijing</a>? Yo también. Sea por las inevitables discusiones sobre lo justo que es usar la tecnología en los deportes y cuantos de los nuevos récords mundiales se deben al traje y no al nadador. Pero, ¿cuál es la tecnología del traje de Speedo y es tanta la ventaja que proporciona? Lo que está claro es que con su precio, no todos los niños con sueños de convertirse en campeones olímpicos pueden permitírselo, especialmente aquellos que viven en países en desarrollo. Pero entonces este debate debería tenerse con casi todos los deportes, no sólo con natación, porque la tecnología se usa en muchos, desde bicicletas de fibra de carbono hasta las zapatillas deportivas. Veamos un poco más de cerca al sospechoso, el Fastskin <a href="http://www.speedo.com/en/technologies_2/technology/lzrracer_2/index.html">LZR Racer</a> de Speedo y después que cada uno decida por sí mismo.</p>
<h3>¿Qué es?</h3>
<p>A pesar del gran revuelo que está causando el traje, el <a href="http://www.speedo.com/en/technologies_2/technology/lzrracer_2/index.html">LZR Racer</a> es el último traje de una serie que empezó en los juegos de Barcelona de 1992, con el S200. En la tabla de abajo podréis ver que <a href="http://www.speedousa.com/home/index.jsp">Speedo </a>ha lanzado un modelo por Olimpiada desde 1992:</p>
<p><a href="http://www.mundomaterial.eu/wp-content/uploads/2009/09/speedo-olimpiadas.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-293" title="speedo-olimpiadas" src="http://www.mundomaterial.eu/wp-content/uploads/2009/09/speedo-olimpiadas.jpg" alt="" width="500" height="166" /></a></p>
<p>Todos los trajes han evolucionado con el objetivo de reducir la resistencia al avance. Las características del <a href="http://www.speedo.com/en/technologies_2/technology/lzrracer_2/index.html">LZR Racer</a> son las siguientes:</p>
<ul>
<li><strong>LZR Pulse</strong>: Esta es una de las claves del traje: su tejido.      Speedo son bastante reservados en cuanto a los detalles, pero quién les      puede culpar. Lo que sí sabemos es que el tejido es nylon y spandex. En este      modelo la flexibilidad del tejido ha mejorado, haciendo el traje más cómodo.</li>
<li><strong>LZR Panels: </strong>Unos delgados paneles alojados en ciertos puntos del traje para conseguir una forma más      aerodinámica. He encontrado un artículo bastante interesante en <a href="http://www.designnews.com/article/1766-Speedo_s_Swimsuit_for_the_Beijing_Olympics_Is_Not_A_Drag.php">Design      News</a> (en inglés) en el que se explica que los paneles están hechos de      &#8220;una nueva membrana de poliuretano que repele el agua y reduce la      resistencia al avance&#8221;. Es un material multicapa, es decir, varias      capas de poliuretano se laminan para formar un panel.</li>
<li><strong>Uniones reforzadas:</strong><strong> </strong>Speedo empezó limitando      el número de costuras o uniones necesarias al reducir el número de piezas,      pasando de 30 a 3. Los modelos anteriores tenían puntadas uniendo las      partes, con alrededor de 22 puntadas por pulgada (unas 8,6 por cm). Este      elevado número de pulgadas le daba resistencia a la costura. Las 3 piezas del      LZR Racer, que son tridimensionales, han sido unidas por soldaduras ultrasónicas,      obteniéndose una superficie más lisa que con las puntadas. Este tipo de      soldadura ya había sido usado en otro equipo deportivo, pero tuvo que ser puesto      a punto para esta aplicación.</li>
<li><strong>Estabilizadores de núcleo:</strong> Actúan como      un corset de apoyo, ayudando a los nadadores a mantener una posición      correcta.</li>
</ul>
<h3>¿Cómo fue diseñado?</h3>
<p>Uno de los aspectos principales del diseño es conocer bien el producto y su usuario. Hoy en día hay muchas herramientas que permiten una retroalimentación por parte del usuario hacia los diseñadores. Me encantaría escribir una entrada sobre como los servicios de la web 2.0 están mejorando la comunicación, gracias a herramientas como las redes, los blogs y las wikis. Speedo está familiarizado con este diseño y parece formar una simbiosis con sus nadadores. Speedo considera su participación como un factor crítico en el diseño del traje, pero al mismo tiempo los nadadores se convierten en anuncios vivos de la marca.</p>
<p>El departamento de desarrollo de Speedo, Aqualab, ha colaborado con varias instituciones y laboratorios para diseñar el traje:</p>
<ul>
<li><a href="http://www.nasa.gov/">NASA</a>: Se utilizaron túneles de      viento para probar la resistencia de la superficie de 60 tejidos para      escoger el LZR Pulse.</li>
<li><a href="http://www.otago.ac.nz/">Universidad de Otago</a>, Nueva      Zelanda: La resistencia pasiva fue medida en tests de corriente.</li>
<li><a href="http://www.ausport.gov.au/ais/">Australia Institute of Sport</a>:      Tests de rendimiento, es decir, pruebas con nadadores.</li>
<li><a href="http://www.ansys.com/">ANSYS</a>: Simulaciones de ordenador      sobre la dinámica de fluidos, utilizadas para analizar la fricción, la      presión y el flujo de fluido. En este <a href="http://www.ansys.com/About+ANSYS">enlace </a>encontraréis un artículo de      como Fluent, ahora perteneciente a ANSYS, desarrolló modelos anteriores.</li>
</ul>
<p>Los aspectos más importantes a la hora de diseñar el traje han sido la aerodinámica, la fricción y la usabilidad. El material fue seleccionado de entre 60 candidatos, lo cual hace que los diseñadores de Speedo sean probablemente unos expertos en materiales a estas alturas. Hay que recordad que Speedo fue la primera compañía en utilizar nylon y elástano para hacer trajes de baño. Es una pena que no compartan sus resultados sobre tejidos para que otras aplicaciones puedan beneficiarse de tantas pruebas.</p>
<h3>Conclusión</h3>
<p>Yo no sé vosotros, pero para mí el diseño de este traje de baño suena muy parecido al plan de un coche, un barco o un avión. El resultado es obvio, el traje sí da una ventaja al nadador. ¿Es esto justo o deportivo? Que cada uno decida, pero yo creo que entrenar y competir con uno de estos trajes no es igual que sin el. Otro aspecto a considerar es si realmente creemos que este es el mejor uso que se le puede dar a tanta investigación, creatividad y conocimiento. También creo que hay ciertas naciones que participan en las Olimpiadas que no se pueden permitir los precios de estos trajes.</p>
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